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仲博平台最新版本下载 - 离奇的A-6入侵者弹射事故,飞行员也奇迹般的活了下来

 2020-01-11 14:40:03 4076 ℃
[摘要] 这起事故发生在1991年7月9日。当天航母已经进入印度洋,飞行员马克·贝登驾驶一架ka-6d升空执行空中加油任务,在加油区巡逻。当天恰好是加拉格尔的26岁生日,也是他第100次航母起降。贝登决定降低高度和速度降落,此时距航母11公里。

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仲博平台最新版本下载,a-6“入侵者”攻击机是美国格鲁曼公司研制的一种双发双座亚音速重型攻击机,也是美国海军的最后一种专用舰载攻击机,现已被f/a-18e/f“超级大黄蜂”舰载战斗机取代。

该机在服役期间曾发生过一起离奇的弹射事故,一架ka-6d(a-6的空中加油改型)的导航员因弹射座椅被意外弹射,半个身体被弹到座舱外,就这样拖着降落伞敞篷飞回了航母,惊险万分。

这起事故发生在1991年7月9日。美国海军的第5艘“尼米兹”级核动力航空母舰“林肯”号(cvn-72)刚刚离开新加坡4天,开赴波斯湾,准备参加伊拉克的“南方守望”禁飞行动。

当天航母已经进入印度洋,飞行员马克·贝登驾驶一架ka-6d(nl515)升空执行空中加油任务,在加油区巡逻。他的搭档是导航员基思·加拉格尔。

在2400米高度的加油任务中途,贝登发现左翼下方最外侧的副油箱突然不出油了,油箱里至少还有454千克燃油料,尝试增加燃油压力也无济于事。

贝登和加拉格尔讨论后认为这是油箱浮阀被卡住导致,于是贝登拜登按照手册加速到426公里/小时,然后摇晃飞机试图甩开浮阀。就在贝登先拉杆再推杆让飞机做俯仰机动时,意外发生了。

导航员加拉格尔弹射座椅的弹射点火装置在不到-1g的负过载中被意外触发,弹射座椅沿滑轨向上刺穿了座舱盖玻璃,同时弹射座椅头枕内降落伞被风吹出,缠绕在垂尾,瞬间将加拉格尔缠住。

座舱内瞬间失压,马克·贝登立即低头检查仪表,没有发现任何异常。但他抬头望身边一看,发现加拉格尔的两条腿正在他眼前乱踢,他的上半身完全暴露在气流中,双手迎风张开,面部被气流吹得变形,头盔和氧气面罩早已不见踪影,情况十分危急!

当天恰好是加拉格尔的26岁生日,也是他第100次航母起降。贝登赶紧向航母指挥官请求指示,指挥官让他尝试一下把加拉格拉回座舱,但这根本不可能做到。贝登决定降低高度和速度降落,此时距航母11公里。

贝登看见加拉格尔的双腿还在乱动,意识到他还活着,但十分担心降落中在尾钩勾住拦阻索后,加拉格尔的身体会在剧烈减速中撞到座舱盖前缘,被那里锋利的玻璃边缘刺伤。但此时已经并没有其他更好的办法,只能硬着头皮降落。

好在最后一次降落成功。贝登关闭发动机,刹住机轮后,马上去帮助身边的导航员。此时听见加拉格尔说了一句:“我在飞行甲板上了吗?”,他还活着!

加拉格尔成功脱险,修养了半年左右康复,还娶妻生子健康活到现在。他在报告中称,不幸中的万幸是紧紧缠在垂尾的降落伞把座椅和他牢牢固定住,才没让他在飞行中被甩出去,降落时也没前冲撞向玻璃边缘。

作者:阿姆斯壮

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